“джерела електричної енергії. Споживачі струму”. “джерела електричної енергії. Споживачі струму”



Сторінка5/14
Дата конвертації11.06.2016
Розмір446 b.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14

Саморозрядження акумуляторної батареї є надзвичайно важливою її властивістю, яку необхідно враховувати для правильної експлуатації батареї і продовження терміну її служби. Саморозрядженням називають самовільне зниження ємності акумуляторної батареї при вимкнених від неї споживачах, тобто при її бездіяльності. Звичайно, якщо саморозрядження батареї не перевищує 1% за добу, то його називають природним. При більш високому (більше 1% за добу) значенні саморозрядження, воно вважається прискореним і це свідчить про несправність батареї.



На швидкість саморозрядження батареї впливає густина і температура електроліту, відсутність домішок в електроліті і воді, яка доливається в нього, забруднення акумуляторної батареї зовні, а також термін її експлуатації. Швидкість саморозрядження батареї при підвищенні густини електроліту і його температури збільшується, причому особливо інтенсивно зі збільшенням терміну її служби. При мінусових температурах саморозрядження акумуляторних батарей різко зменшується, тому зберігати їх краще при низьких (до –30°С) температурах у зарядженому стані.

  • На швидкість саморозрядження батареї впливає густина і температура електроліту, відсутність домішок в електроліті і воді, яка доливається в нього, забруднення акумуляторної батареї зовні, а також термін її експлуатації. Швидкість саморозрядження батареї при підвищенні густини електроліту і його температури збільшується, причому особливо інтенсивно зі збільшенням терміну її служби. При мінусових температурах саморозрядження акумуляторних батарей різко зменшується, тому зберігати їх краще при низьких (до –30°С) температурах у зарядженому стані.



Маркування вітчизняних акумуляторних батарей складається з цифр і букв, розташованих у наступному порядку:

  • Маркування вітчизняних акумуляторних батарей складається з цифр і букв, розташованих у наступному порядку:

  • – цифра, що вказує кількість послідовно з'єднаних 2-вольтових акумуляторів у батареї і позначає таким способом її номінальну напругу (6 чи 3 для акумуляторних батарей напругою відповідно 12 чи 6 В);

  • – буква, що позначає тип застосовуваної в акумуляторній батареї електрохімічної системи (С – свинцева);

  • – буква, що позначає призначення акумуляторної батареї (Т — стартерна, тобто така, яка забезпечує отримання високих розрядних струмів, необхідних для пуску двигуна автомобіля стартером);

  • – число, відділене від попередньої частини позначення дефісом (рискою) і вказує номінальну ємність акумуляторної батареї в ампер-годинах (А / год);

  • – букви, що позначають матеріал і конструктивне виконання корпуса батареї (Е — ебонітовий, Т — з термопластмаси, А — пластмасовий із загальною кришкою), матеріал сепараторів (М — міпласт, Р — міпор), необхідність заливання електроліту і зарядження батареї (3 — залита і заряджена, Н — не сухозаряджена, Л — не обслуговується).



Наприклад, марка батареї 6СТ-55АЗЛ означає, що батарея складається із шести послідовно з'єднаних 2–вольтових акумуляторів (отже, її напруга 12 В) зі свинцевою електрохімічною системою (буква С). Батарея призначена для стартерного пуску двигуна (буква Т) і має номінальну ємність 55 А/год. Батарея має пластмасовий корпус із загальною кришкою (буква А), залита електролітом, заряджена (буква 3) і не обслуговується (буква Л). Термін “не обслуговується” є умовним, оскільки обслуговувати такі батареї все-таки потрібно, хоча і в значно меншому обсязі. Буква Л в маркуванні може бути відсутня (наприклад, 6СТ-55А, 6СТ-66А і т. і.). В даний час акумуляторні батареї випускаються, в основному, в модифікаціях “які не обслуговуються” і в торгівлю вони надходять залиті електролітом і заряджені.

  • Наприклад, марка батареї 6СТ-55АЗЛ означає, що батарея складається із шести послідовно з'єднаних 2–вольтових акумуляторів (отже, її напруга 12 В) зі свинцевою електрохімічною системою (буква С). Батарея призначена для стартерного пуску двигуна (буква Т) і має номінальну ємність 55 А/год. Батарея має пластмасовий корпус із загальною кришкою (буква А), залита електролітом, заряджена (буква 3) і не обслуговується (буква Л). Термін “не обслуговується” є умовним, оскільки обслуговувати такі батареї все-таки потрібно, хоча і в значно меншому обсязі. Буква Л в маркуванні може бути відсутня (наприклад, 6СТ-55А, 6СТ-66А і т. і.). В даний час акумуляторні батареї випускаються, в основному, в модифікаціях “які не обслуговуються” і в торгівлю вони надходять залиті електролітом і заряджені.



Автомобілі, які вивчаються, комплектуються акумуляторними батареями таких марок, що не обслуговуються, 6СТ-44А (ЗАЗ-1102) і 6СТ-55А (інші автомобілі). Замість зазначених вітчизняних акумуляторних батарей можуть встановлюватися імпортні батареї з відповідною номінальною ємністю. При встановленні на автомобіль батареї більшої ємності, ніж рекомендовано заводом – виготівником, можливе її недозарядження на автомобілі, а при встановленні батареї з меншою ємністю — її перезарядження. Відповідно в першому випадку буде потрібне більш часте підзарядження батареї, а в другому — може різко знизитися термін її служби, а також можуть виникнути утруднення при запуску холодного двигуна при низьких температурах.

  • Автомобілі, які вивчаються, комплектуються акумуляторними батареями таких марок, що не обслуговуються, 6СТ-44А (ЗАЗ-1102) і 6СТ-55А (інші автомобілі). Замість зазначених вітчизняних акумуляторних батарей можуть встановлюватися імпортні батареї з відповідною номінальною ємністю. При встановленні на автомобіль батареї більшої ємності, ніж рекомендовано заводом – виготівником, можливе її недозарядження на автомобілі, а при встановленні батареї з меншою ємністю — її перезарядження. Відповідно в першому випадку буде потрібне більш часте підзарядження батареї, а в другому — може різко знизитися термін її служби, а також можуть виникнути утруднення при запуску холодного двигуна при низьких температурах.



1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14


База даних захищена авторським правом ©pres.in.ua 2016
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка